Ремонт топливной системы
Инжектор – это система, которая пришла на смену карбюратору. Она использует форсунки, которые осуществляют впрыск топлива в камеры сгорания. Это дает возможность корректировать объем горючего относительно режима работы двигателя, а также производить впрыск в оптимальный момент времени. В современных ДВС чаще всего устанавливают по одной форсунке на каждый цилиндр.
Ремонт инжектора может потребоваться при выявлении неполадок в работе компонентов системы. Чаще всего проблемы возникают на больших пробегах, но использование низкокачественного горючего и несвоевременная замена топливного фильтра существенно сокращают ресурс элементов механизмов.
Проблемы могут проявляться следующим образом:
Предварительно нужно провести комплексную диагностику двигателя, потому что проблемы могут быть связаны и с другими элементами.
Ремонт инжектора начинается с диагностики. Для проверки работоспособности форсунок их помещают на специальный стенд, который имитирует работу топливной системы в различных режимах. Отметим, что цена такого оборудования очень высока, поэтому оно есть в распоряжении далеко не каждого техцентра.
Операции по ремонту инжектора проходят в несколько этапов:
Ремонт инжектора нужно поручить профессионалам, которые располагают профильным оборудованием. Иначе добиться желаемого результата не удастся. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти.
