Техническое обслуживание двигателя
Двигатель автомобиля сжигает топливно-воздушную смесь и вырабатывает энергию. Ее основная часть направляется в трансмиссию, позволяя машине передвигаться. Также энергия используется для питания навесного оборудования. К этим механизмам относятся:
Количество механизмов навесного оборудования зависит от модификации конкретного автомобиля.
Механизмы навесного оборудования ДВС приводятся в действие через ременный привод. Ремень связывает устройства со шкивом коленчатого вала. Также в системе предусмотрены ролики, которые передают энергию и поддерживают штатное натяжение ремня.
Замена приводных ремней – это регламентная операция по обслуживанию механизмов навесного оборудования. Однако она не имеет четкого срока. Элементы требуется заменить при выявлении износа или возникновения посторонних шумов. Для проверки проводят визуальный смотр ремней, а также проверяют ролики на предмет наличия люфта.
Перед заменой приводных ремней нужно приобрести новые элементы. Цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые обходятся дешевле. Отметим, что ремни и ролики всегда меняют комплектом, поскольку у них примерно одинаковый срок службы.
Операции по замене приводных ремней проходят в несколько этапов:
После установки приводных элементов проводят проверку работы механизмов.
Замену приводных ремней следует поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный автосервис «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти.
