Ремонт ГБЦ двигателя
Головка блока цилиндров – это верхняя часть силового агрегата, которая изготавливается из сплава алюминия. Она является верхней частью камер сгорания. В корпусе ГБЦ находятся каналы, по которым циркулирует антифриз, охлаждающий двигатель. Для герметизации соединения головки и блока используют прокладку, выполненную из металла. Головка блока также имеет посадочные места для установки следующих элементов:
Двигатель может оснащаться двумя головками – например, если силовой агрегат имеет V-образую конфигурацию.
Проверку ГБЦ редко проводят в профилактических целях, потому что при правильной эксплуатации автомобиля элемент не требует внимания водителя даже на больших пробегах. Поэтому обычно проверка ГБЦ является первым этапом восстановительных работ. Например, причиной для выполнения таких работ могут быть утечки антифриза или попадание охлаждающей жидкости и в масло. Все это приводит к возникновению серьезных проблем.
Полноценная проверка ГБЦ возможна только при демонтаже и дефектовке элемента. Это сложные работы, цена которых весьма высока. По этой причине их обычно осуществляют при ремонте силового агрегата или замене ГБЦ.
Проверка ГБЦ может включать в себя следующие операции:
Опрессовку проводят с помощью специальной ванны с жидкостью.
Проверка ГБЦ — это сложные мероприятия, выполнение которых требует использование специальных инструментов и наличия определенного опыта. Неумелые действия навредят, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач.
