Ремонт ГБЦ двигателя
Двигатель автомобиля – это главный агрегат, который сжигает топливно-воздушную смесь, вырабатывая энергию. Она направляется в трансмиссию, позволяя машине передвигаться. Силовая установка состоит из нескольких основных частей:
Сверху устанавливается клапанная крышка, а снизу – поддон картера.
Между блоком двигателя и головкой располагается прокладка, которая обеспечивает герметичность соединения элементов. В отличие от многих уплотнителей прокладка ГБЦ изготавливается из металла.
Замена прокладки головки двигателя требуется при выявлении пробития этого элемента. Подобные дефекты могут проявляться наличием антифриза в масле, что приводит к возникновению эмульсии. Также могут происходить утечки жидкостей, снижение мощности ДВС и троение.
Замена прокладки головки блока подразумевает приобретение этого элемента. Отметим, что цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые обходятся дешевле. Но от выбора элементов производства малоизвестных компаний стоит отказаться, потому что они зачастую имеют скромный запас прочности.
Операции по замене прокладки головки блока проходят в несколько этапов:
Шлифовку головки блока осуществляют с помощью специального оборудования, которое есть далеко не в каждом техцентре.
Замену прокладки головки блока нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти.
